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环球快资讯丨起售50.99万元,调整幅度有限,新款Jeep牧马人有何亮点?

来源 : 汽车点评车叔    时间:2023-06-15 11:15:40

相信大部分男性消费者都无法抗拒硬派SUV的诱惑,作为其中的优质代表诞生自20世纪80年代的牧马人(参数|询价)时至今日依旧有着广泛的粉丝群体。今年是Jeep品牌入华的第40个年头,在Jeep近日举办的纪念活动上,身为品牌精神图腾的牧马人也迎来了新款车型国内的首发亮相。

近期,新款牧马人正式发布,售价为50.99万元起(2.0T Sahara 四门版)。作为本代牧马人的中期改款车型,新车本次针对功能配置和内外设计细节等方面进行调整,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。


【资料图】

外观设计

对于牧马人这类经典硬派越野车来说,外观设计自然不需进行大幅度的调整,毕竟对于车迷而言,永远都是老款车型更经典。对比2017年的首发版本,新款车型只是针对前进气格栅的尺寸以及高度进行调整,使得前格栅下沿与前翼子板前端基本持平,同时内部竖向条幅的宽度有所缩减,其主要目的是为了更好地容纳前保险杠以及绞盘等越野部件。

新款车型依旧保持了现款车型的整体轮廓,前后宽大的轮眉明显外扩,裸露在外的车门铰链以及方形外后视镜等设计细节,彰显出了该车硬派SUV的身份。此外该车将提供17英寸至20英寸的原厂轮圈,同时将针对软顶和硬顶车型引入开关更加方便的电动顶棚。

该车的尾部设计颇为方正,尾门依旧为硬派SUV标配的侧开式设计,两侧的尾灯组造型略有调整,内部纹理以及光源都将运用全新的设计方案,不过点亮后的视觉效果倒是与老款车型没有太大差别。

内饰设计

新款牧马人的内饰设计变化不大,其中最为明显的变化是中控显示屏幕由现款的8.4英寸升级至12.3英寸,内部匹配Uconnect 5系统,支持手机互联映射,语音识别控制等功能,同时面向越野爱好者定向增加了越野导航地图,用户可以访问62条Jeep荣耀勋章路线指南,且通过GPS可以记录行驶轨迹以及相关数据。新车于主驾正前方设置了三幅式的多功能方向盘,内圈具备缝线装饰,环身尺寸适中,操作体验预计不错。不过新车依旧采用机械指针+液晶显示屏幕的组合仪表,虽说实用性不错,但是看起来确实太过复古。

该车车内座椅采用皮质面料包裹,前排座椅造型设计较为宽大,细节处加入丰富的缝线装饰,且支持12向电动调节。

车内后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准,靠背与坐垫之间的倾斜角度较为可观,然而并不清楚老款车型后排座椅填充物偏硬的问题是否得到解决。此外该车前后排均标配侧气帘,安全性有所提升。

动力系统

本次国内首发亮相的新款牧马人4xe动力方面继续搭载2.0T发动机+双电机所组成的插电混动系统,车叔预计匹配2.0T发动机的燃油版车型也会随后发布。作为参考,现款牧马人4xe的系统综合最大输出功率为276千瓦,峰值扭矩637牛米,传动系统方面配备8速手自一体变速箱。根据官方所提供的信息显示,全新牧马人还将推出Rubicon 392车型,该车型搭载6.4L V8自然吸气发动机,其最大功率可达350千瓦,峰值扭矩638牛米。

车叔总结

作为中期改款车型,新款牧马人的调整幅度较为有限,其中该车内外设计方面的升级几乎可以忽略不计,新鲜感相当有限,当然对于这样一款经典车型来说,大改确实没有太大必要。对于大部分车迷而言,该车针对越野和户外等方面的升级要更有吸引力一些,根据官方信息显示,新款牧马人4xe插电混动版本将首次采用Power Box系统,该系统拥有4个120V交流电源插座,功率可达3.6千瓦,能为户外电器供电,电力来自17千瓦时电池,电池电量耗尽后还可通过汽油发动机补能供电,车辆的玩法有所增加。此外,Rubicon版本还首次搭载全新Dana 44 HD Full Float(悬浮式)后桥,爬行比达到100:1,越野装备更加硬核。

在车叔看来,新款牧马人确实有一些看点,但是就目前的市场环境来看,它未来的表现并不值得我们报以太大期望。首先Jeep在国内已经没有了合资经销商,只能依靠进口销售,其售价则受到关税的制约,我们普通消费者只能望价兴叹。此外在越野领域,国产车型坦克300(参数|询价)早已独当一面,它去年的销量数据占到该细分领域的一半左右,同时福特烈马国产在即,比亚迪的子品牌方程豹蓄势待发,“牧马人们”稳坐钓鱼台的日子早已一去不复返。最后车叔认为,新款牧马人能够圈地自萌已实属不易,很难翻起太大风浪。

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